Puis nous avons rencontré Jack Rosiére qui devint notre ami. C'est en puisant dans sa documentation relative aux cerfs-volants que nous avons appris l'utilisation des trains d'ascension par les militaires à la fin du 19iéme début 20iéme siècles.
Nous avions déjà construit des petits "Saconney" pour leur esthétique et leur stabilité.
L'idée nous est venue naturellement de faire un train d'ascension type "Saconney" dont nous avions une abondante documentation et la maitrise de la construction.
Le 19/20 Avril 2010 :
Ascension Humaine